ورود / ثبت نام
دوره برق مالتی پلکس خودروهای ایرانی و فرانسه
امروزه آپشن های متنوع تری در خودروها بکار رفته که بیشتر آنها برقی بوده و کنترل یا مدیریت این آپشنها بسیار پیچیده است. با بهره گیری از سیستم های قدیمی شامل کلید و سیم، این پیچیدگی ها قابل تصور نیست. همچنین عیب یابی و اضافه کردن یک آپشن نیز در جای خود مشکل تر خواهد بود، این اتفاق باعث شد تا شرکت های خودروساز به دنبال سیستمی بروند که کم هزینه تر بوده و عیب یابی آن نیز آسانتر باشد.
بنابراین سیستم مالتی پلکس وارد دنیای خودرو شد و امروزه تصور خودروی بدون مالتی پلکس غیر ممکن است.
در سیستم مالتی پلکس از دو سیم به هم تابیده اطلاعات بصورت کدگذاری بین چند کامپیوتر منتقل می شوند. بطور مثال اطلاعات دسته برف پاک کن، دسته چراغ، ایربگ و بوق بصورت کدگذاری شده از این زوج سیم منتقل می شود.
در این سیستم، کامپیوترهای مختلفی وجود دارند که به هر کدام از آنها نود (NODE) گفته می شود. هر نود وظیفه مدیریت بخشی از خودرو را بر عهده دارد.
با توجه به اینکه در 2 دهه گذشته، پیچیدگی سیستم های سیم کشی مدرن همچنان رو به افزایش بوده و در سال های گذشته بسیار چشمگیر شده است. اکنون شرایط به گونه ایست که اندازه و وزن دسته سیم به مشکل پر اهمیتی تبدیل شده است. تعداد سیم های لازم در خودروهای مدل بالا حدود 1200 رشته است دسته سیم لازم برای کنترل تمام استفاده هایی که به در سمت راننده مربوط می شود امکان دارد تا 50 رشته سیم هم داشته باشد و در قسمت داشبورد امکان دارد به تنهایی بیش از 100 رشته سیم و اتصال داشته باشند.
در هنگام متصل کردن همه ی قطعات و حسگرهای الکترونیکی خودرو به ایسیو حجم زیادی از کابل ها و سیم ها را مشاهده می کنید که تعمیر و نگهداری را بسیار سخت می کند و این حجم بالا از کابل حتی امکان دارد دچار اتصال و … شود. پس برای مقابله کردن با این مسائل و مشکلات مالتی پلکس وارد کار می شود. عملکرد سیستم مالتی پلکس خودرو به هر قطعه با یک ایسیو به این شکل است که به جای اینکه از کابل های زیاد استفاده کنند، دستورات کد اختصاصی می فرستند. در اصل توسط یک زوج کابل و به شکل سری همه ی قسمت های خودرو کابل کشی شده و هر قطعه طبق شناسه یا کد اختصاصی که دارد فرمان لازم را دریافت می کند و در نهایت آن را اجرا می کند.
ایسیو از سیستم BSI برای فرستادن فرمان صادره به قسمت های گوناگون استفاده می کند. در اصل سیستم BSI بستری آماده می کند که ایسیو دستورات صادره و دیتاها را ارسال کرده و یا دریافت نماید. BSI شبکه ای به وجود می آورد که حسگرها و یا قطعات دیگر در ارتباط با ایسیو به شکل این شبکه با ایسیو ارتباط برقرار می کند. این شبکه پروتکل های متفاوتی دارد که در سیستم های فرانسوی تحت عنوان VAN و در خودروهای آلمانی با نامCAN شناخته می شود.
در نتیجه برای حضور قدرتمندانه در بازار رقابتی امروز ما باید با این سیستم آشنا باشیم در غیر این صورت از بازار حذف خواهیم شد.
بازار تعمیر مالتی پلکس از دو بخش تشکیل میشود یک قسمت مربوط به اشنایی و عیب یابی مالتی پلکس است و بخش دیگر مربوط به تعمیرنودها ، این دو شاخه بسیار پر درامد بوده و بزودی تمامی خودروهای داخلی نیز مالتی پلکس خواهند شد و بازار بزرگی را بوجود می آورند.
ما در مجموعه اکادمی نگار خودرو با توجه به گستردگی این حوزه و ارتقای دانش همکاران عزیز دو دوره جداگانه برای سیستم مالتی پلکس طراحی کردیم.
- که در اینجا به تشریح دوره برق سیستم مالتی پلکس می پردازیم.
درباره مدرک دوره
همانطور که پیشتر اشاره شد، مدرک این دوره از ارزش بین المللی برخوردار است و همین امر باعث شده است بسیاری از افراد که به فکر مهاجرت هستند، برای اخذ آن اقدام کنند. این افراد با دریافت مدرک فنی حرفه ای آموزش برق مالتی پلکس می توانند در محل های زیر مشغول به کار شوند:
- کارگاه ها
- شرکت ها
- موسسات
- نمایندگی کمپانی های ساخت خودرو
- ورود حرفه ای به بازارکار
- مناسب برای علاقه مندان به شغل های خدماتی پر درآمد
با مدرک بین المللی می توانید در سراسر دنیا فعالیت کنید
چرا باید در دوره آموزش سیستم های مالتی پلکس ثبت نام کنم؟
استفاده از سیستم های مالتی پلکس از سال 84 در محصولات ایران خودرو شروع شده است و شرکت سایپا نیز از سال 98 در خودروهای جدید از این سیستم استفاده میکند ، سایر خودروسازهای داخلی نیز مجبور به استفاده از مالتی پلکس شده اند و در کلیه خودروهای وارداتی هم این سیستم بکار رفته است، بنابر این در حال حاضر برای عیب یابی و تعمیر این خودروها داشتن این مهارت ضروری است و همکاران فنی که در زمینه برق خودرو مشغول فعالیت اند بدون این مهارت نمیتوانند این خودروها را تعمیر نمایند و هر چه جلوتر میرویم با گسترش این تکنولوژی از بازار بیشتر عقب خواهند ماند.
در نتیجه لازم است با یادگیری و کسب این مهارت علاوه بر تعمیر خودروهای داخلی نیم نگاهی هم به مالتی پلکس خودروهای خارجی داشته باشیم و ضمن حفظ سهم بازار از سایر رقبا سبقت بگیریم.
تعمیر سیستم های مالتی پلکس بیشتر به عنوان یک مهارت تکمیلی در تنظیم موتور یا باطری سازی مطرح است و ضرورت یادگیری آن تا بدین حد میباشد که خیلی از مشکلات خودروهای موجود به راحتی و با یک تنظیم کوچک قابل رفع است بطور مثال اگر در برنامه ریزی مالتی پلکس بجای خودرو هاچ بک ، صندوقدار انتخاب شود برف پاک کن عقب از کار می افتد و ما در صورت ندانستن این مطلب ساعتها روی خودرو کار مکنیم و در آخر خودرو درست نخواهد شد و همکار دیگر با 2 دقیقه وقت این ایراد را به راحتی برطرف می کند (حال به نظر شما مشتری چه فکری می کند)؟
سرفصل‌های دوره برق مالتی پلکس
BCM ECO MUX- CBM ECO MUX- CCN MUX- CEC PARS- CEC PARS- FN MUX – PDN و DDN- RN SMS
توضیحات کلی و کلیدی دوره
برای آنکه یک تعمیرکار برق مالتی پلکس ماهر و حرفه ای شویم:
می بایست یکی از دو روش زیر را انتخاب نمائیم:
1-شاگردی کردن در نمایندگی های مجاز شرکتهای خودرو سازی و یا شاگردی در مغازه می باشد که این یادگیری بسیار طولانی مدت می باشد و برای کسانی که می خواهند سریع وارد بازار کار این شغل شوند مناسب نیست و این سبک یادگیری بیشتر در سالیان قبل مرسوم بوده است.
2-شرکت در دوره های مراکز فنی و حرفه ای آزاد و دولتی و آموزشگاههای فنی و حرفه ای آزاد که به صورت تخصصی در حرفه برق و انژکتور مشغول به آموزش کارآموزان می باشد ( که یکی از مراکز مجهز که به صورت تخصصی در امر آموزش برق و انژکتور مشغول به آموزش می باشد آکادمی نگار خودرو است)
در انتخاب آموزشگاه برق مالتی پلکس خودرو به چه نکاتی مهمی باید توجه کنیم؟
البته انتخاب دوره های مهارت آموزی نباید صرفا بر اساس قیمت باشد بلکه جزئیات زیاد دیگری هم باید موردتوجه باشد. از نکاتی مثل به روز بودن تجهیزات برق و انژکتور ، تجربه و سابقه استادان، سرفصل های ارائه شده، تعداد افراد حاضر در هر کلاس، به روز بودن آموزش ها و… که بگذریم، کیفیت دوره های عملی و به خصوص “امکانات و تجهیزات آموزشگاه ها” بسیار حائز اهمیت است. به طور مثال ممکن است دوره ای ارزان باشد یا حتی مثل برخی دوره های دولتی، رایگان باشد- اما شما در طول دوره نتوانید آموخته های خود را به خوبی تمرین کنید.
طول دوره آموزش برق مالتی پلکس
مدت دوره آموزش تعمیرکار برق و انژکتور با توجه به مدت ساعات برگزاری دوره و شیفت آموزشی (شیفت صبح، ظهر، بعدظهر، غروب) و کلاسها (خصوصی، نیمه خصوصی، گروهی) بین چند روز تا چند ماه برنامه ریزی و اجرا می شود.
حداقل مدرک تحصيلی جهت آموزش برق مالتی پلکس
مدت دوره آموزش تعمیرات تخصصی نود های مالتی پلکس 3 روز کاری از ساعت 9-16 میباشد
اعتبار مدرک برق خودرو فنی و حرفه ای
افرادی که پس از گذراندن فرآیند تعریف شده در سازمان فنی و حرفهای موفق به اخذ گواهینامه متخصص برق خودرو شوند با توجه به بین المللی بودن این مدرک میتوانند در تمامی کشورهایی که عضو سازمان جهانی کار (ILO) هستند (186 کشور)،مشغول به کار شوند و این گواهینامه بین‌المللی در همه این کشورها اعتبار دارد.
لیست کشورهای عضو سازمان جهانی را اینجا مشاهده نمایید.
اعتبار مدرک QAL
در خصوص مدرک qal لازم به ذکر است که تعداد درخواست های مدرک بین المللی QAL انگلستان به شدت زیاد می باشد زیرا این مرجع که مدارک را با دامنه تحت UK یعنی انگلستان ریجستر می نماید دارای طرفداران زیادی می باشد که مشتاق به داشتن این مدرک معتبر بین المللی هستند.همچنین این مرکز از معتبرترین مرجع دنیا یعنی سازمان ASCB دارای تایید صلاحیت می باشد.همچنین لازم است بدانبد نماینده رسمی شرکت QAL انگلستان در ایران , کلیه مدارک ارایه شده از سمت خود را دارای ضمانت اعتبار میداند و تاکنون گزارشی مبنی بر عدم پذیرش مدرکQAL گزارش نشده است. برعکس تمامی متقاضیان و دریافت کنندگان مدرک QAL که از سراسر دنیا مشغول به کار هستند و پس از دریافت مدارک خود و اشتغال به کار تعداد مدارک زیادی برای دوستان و آشنایان خود مجددا درخواست داده اند و آموزش های آکادمی نگار خودرو توسط نمایندگی فوق الذکر اعتبار سنجی گردیده است لذا جهت مشاهده گواهی تایید صلاحیت شرکت QAL انگلستان مستقیما از سایت ASCB بر لینک زیر کلیک نمایید:
بازار کار تکنیسین و تعمیرکاران سیستم های مالتی پلکس
با توجه به افزایش بسیار زیاد تولید و مونتاژ انواع خودرو ایرانی و خارجی و استقبال مردم ایران برای خرید خودرو شخصی که بر اساس آمار رسمی درصد تعداد خانواده هائی که در سال 1400 صاحب خودرو بوده اند نسبت به 20 سال قبل بیش از 4 برابر شده و طی 20 سال آینده تعداد خودرو ها در ایران 5 برابر خواهد شد و به 70میلیون خودرو خواهدرسید.
بد نیست به این نکته نیز اشاره کنیم که عمر مفید خودروها بر اساس استاندارد جهانی بین 7 تا 10 سال است ولی در کشور ما خودروها به طور میانگین بین 15 تا 25 سال مورد استفاده قرار می گیرند که در نتیجه سرانه سیستم های مالتی پلکس در کشور ما در مقایسه با متوسط جهانی بیشتر است و از مشاهدات میدانی نیز می توان به این نتیجه رسید بازار این شغل به این زودی اشباع نخواهد شد.
تقریبا تمامی خودروهای امروزی به سیستم های مالتی پلکس تجهیز شده اند . در نتیجه برای تعمیرات سیستم های مالتی پلکس نیاز به افرادی می باشد که به این سیستم مسلط و توانایی تشخیص انواع سیستم های مالتی پلکس و نحوه عیب یابی آنها را آموخته باشند .
بازار کار حرفه سیستم های مالتی پلکس در کشور به دلیل پیشرفت تکنولوژی و رفتن به سوی خودروهای انژکتوری و تخصصی شدن این رشته و کمبود این قطعه و خرابی های آن به بازار خوبی در این زمینه ی خودرو تبدیل شده است .
فرصتهای شغلی و وضعیت استخدام تکنیسین سیستم های مالتی پلکس
کار آموزان می توانند پس از گذراندن دوره سیستم های مالتی پلکس در مراکز زیر مشغول به کار شوند:
در شرکتهای خودرو سازی داخلی و خارجی مشغول به کار شوند.
در نمایندگیهای مجاز خودرو سازان داخلی و خارجی مشغول به کار شوند
در کارخانجات، ادارات، شرکتها و مراکز نظامی و انتظامی به عنوان رسته شغلی باطری ساز و تنظیم موتور به تعمیر خودرو های سازمانی مشغول به کار شود
با دریافت گواهینامه ی مهارت فنی و حرفه ای و مراجعه به اتحادیه مربوطه جواز کسب دریافت کرده و به عنوان تنظیم موتور کار مشغول به کار شود
به عنوان تعمیر کار قفل و شیشه بالابر خودرو مشغول به کار شود
میزان درآمد از سیستم های مالتی پلکس چقدر است؟
در صورتی که شما پس از پایان کلاس های آموزش سیستم های مالتی پلکس به عنوان برق کار اتومبیل در شرکت های خودرو سازی یا تعمیرگاه های بزرگ و کوچک خودرو کار کنید، حداقل ميزان حقوق شاغلين بر اساس مصوبات شوراي عالي در چارچوب ماده 41 قانون كار که هر ساله تعيين مي شود را دریافت خواهید کرد، كه در صورت رضايت كارفرما تا دو الی سه برابر پایه وزارت کار قابل افزايش خواهد بود. اما در صورتی که شما به صورت مستقل و برای خودتان کار کنید، خیابانی که تعمیرگاه (مغازه) شما در آن قرار دارد و مقدار رفت و آمد ماشین در آن، بزرگی و کوچکی مغازه (محل تعمیرگاه) و مجهز بودن آن به تجهیزات مدرن و به روز، دوری و نزدیکی سایر تعمیرگاه ها و اینکه تعمیرگاه شما در بورس تعمیرگاه های خودرو قرار دارد یا خیر، بر درآمد شما تاثیر خواهد گذاشت. براساس تحقیق محیطی انجام شده، مبلغ در آمد تعمیرکاران برق خودرو و تعمیرکاران سیستم های مالتی پلکس بین 3 الی 10 برابر حداقل حقوق اداره کار و در برخی شرایط بیشتر از این مقدار نیز می باشد.
سرمایه مورد نیاز برای احداث مغازه تعمیراتی سیستم های مالتی پلکس
در سرمایه گذاری ملکی ما می توانیم با رهن مغازه که در شهرهای کوچک که از 12 میلیون تومان شروع و در شهرهای بزرگ مثل شمال تهران تا 90 میلیون تومان ادامه دارد (که هر فردی با توجه به توان مالی خود منطقه ای را جهت تاسیس مغازه خود انتخاب می کند) .(در صورتی که فرد پول زیادی جهت رهن مغازه ندارد می تواند مبلغ رهن را به اجاره تبدیل کند)مهمترین سرمایه گذاری جهت خرید تجهیزاتی برق خودرو عبارتند از
1- دستگاه عیب یاب (دیاگ)
2- تستر ایسیو
3- دستگاه تستر سیمکشی
4- مولتی متر
5- دریل دستی برقی
6- باطری
7- هویه چکشی و برقی
8- پروگرمر
9- هیتر و هویه
10- ابزار لحیم کاری (سیم لحیم-روغن لحیم – پنس و ..)
11- جعبه ابزار کامل با ابزار
12- جعبه بکس – انواع آچار تخت و رینگی
13- انواع پیچ گوشتی
14- انواع آچار آلن
15- انبردست، دم باریک، چکش پلاستیکی و آهنی، میز کار همراه گیره، کولر، (بخاری، تلویزیون، یخچال به صورت اختیاری) که حدودا بین 12 تا 20 میلیون سرمایه جهت خرید تجهیزات مغازه باطری سازی سرمایه نیاز می باشد. نکته ای که در این مورد می توان به آن اشاره کرد، امکان دریافت وام خود اشتغالی برای دارندگان مدرک یا همان شرکت کنندگان در دروه های آموزش برق خودرو فنی و حرفه ای است.
پیش نیاز دوره
طبق نظر کاراموزان در چندین دوره بهتر است با سیستم برق و الکترونیک خودرو آشنا باشید و در زمینه تنظیم موتور یا باطری سازی کار کرده باشید، ولی مفاهیم مقدماتی برق و الکترونیک خودرو تو این دوره هم گفته میشود که نیاز شما هم برطرف میکند.
من 12 سال مکانیک ماشین بودم و چون کیفیت ساخت قطعات و شرایط کار مناسب نبود، به سمت برق مالتی پلکس اومدم. قبلا هم کار استارت و دینام انجام می دادم.
من خودم 8 سال در زمینه باتری سازی کار کردم و تجربه علمی و عملی از مالتی پلکس نداشتم. بعد از شرکت در دوره آکادمی نگار خودرو، ترس از کار ندارم و پیکربندی مالتی پلکس را کامل یاد گرفتم.
دوره مالتی پلکس شرکت کردم، 5 سال سابقه کار داشتم. مطالب کامل، جامع و کاربردی بود. جزوه ها کامل بودند. استاد دوره خیلی کاربلد بود و مطالب را به زبان ساده توضیح می داد. از شرکت در دوره کاملا راضی هستم.
این دوره مناسب چه کسانی می باشد؟
مناسب افرادی با نیاز به بازار کار گسترده
مناسب افرادی با نیاز به درآمد بسیار بالا به واسطه انجام شغل فنی و خدماتی
مناسب افرادی جهت داشتن تخصصی بین المللی به مهاجرت فکر می کنند
مناسب افرادی که میخواهند در این بازار رقابتی از سایر همکاران جلوتر بوده و به سهم بازار فعلی راضی نیستند
سوالات متداول
دوره سیستم های مالتی پلکس آکادمی نگار خودرو شامل تمامی سرفصل ها و مهارت هایی است که شما برای راه اندازی یک مغازه سیستم های مالتی پلکس و تنظیم موتور به آن احتیاج خواهید داشت.
برای شرکت در کلاس های آموزش تعمیرات سیستم های مالتی پلکس ، می توانید به یکی از سه روش اینستاگرام ، تلفنی و اینترنتی ثبت نام کنید و در موعد مقرر در کلاس های درس حاضر شوید.
اصلی ترین بخش از زمان آموزش سیستم های مالتی پلکس در آموزشگاه آکادمی نگار خودرو، شامل سرفصل های عملی است. فراموش نکنید که تمامی دوره های ما با هدف آماده سازی افراد برای ورود به بازار کار طراحی شده اند و به همین دلیل است که شما پس از پشت سر گذاشتن بخش تئوری و کارگاهی در تعمیرگاه اختصاصی ما به یادگیری مباحث 100% عملی خواهید پرداخت
یکی از اصلی ترین اهداف ما آموزش صحیح و مناسب به شما عزیزان است. به همین دلیل ما از شلوغ بودن بیش از حد کلاس ها جلوگیری کرده و تمامی دوره های خود را با جمعیتی بین 2 تا 8 نفر برگذار می کنیم. به این ترتیب می توان گفت آموزش مباحث تعمیرات ایسیو برای تمامی شرکت کنندگان کاملاً مفهومی و کاربردی خواهد بود.
شرکت در دوره های آکادمی نگار خودرو مزایای بسیار زیادی دارد. از جمله این مزایا می توان به :
- دریافت مدرک بین المللی
- اساتید متخصص با سابقه فعالیت در تعمیرگاه های مجاز خودرو و تدریس و دانشگاها و مراکز معتبر علمی وآموزشی
- برگزاری کلاس ها با ظرفیت پایین جهت بهرمندی بهتر کاراموزان از محتوا آموزشی
- آموزش های به روز ، با کیفیت وقیمت مناسب
- ارائه آموزش های آنلاین ( تحت وب )
- با توجه به اینکه شرکت نگار خودرو تولید کننده برتر دستگاها و تجهیزات تعمیرگاهی میباشد شما میتوانید با دریافت معرفی نامه از آکادمی با شرایط مالی و اعتباری بسیار مناسب کلیه تجهیزات مورد نیاز کسب کار خود را خریداری کنید.
برای دوستان شرکت کننده همانطور که گفتیم چند جا جهت اسکان در نظر گرفتیم که بهشون معرفی میکنیم و با توجه به بودجه خویش میتوانند مکان مورد نظرشان را رزرو کنند
با توجه به بین المللی بودن مدرک بین المللی
میتوانند در تمامی کشورهایی که عضو سازمان جهانی کار (ILO) هستند (186 کشور)،
مشغول به کار شوند و این گواهینامه بین‌المللی در همه این کشورها اعتبار دارد.
بله بعد از پایان دوره , برای دریافت مدرک فنی حرفه ای میبایست در سامانه سازمان فنی حرفه ای کشور ثبت نام و بعد از موفقیت در آزمون مدرک توسط این سازمان صادر میگردد.
بله با توجه به نیاز شما میتوانید مدرک QAL نیز دریافت کنید
با توجه به سطح میانگین هر کلاسی از سطوح مقدماتی تا پیشرفته گفته میشود و تمام دوره های ما جامع می باشد. به این معنا که در دوره آموزش سیستم های مالتی پلکس شما با سیستم برق و الکترونیک خودرو و برد های الکترونیکی خودرو و با تمام اجزا سیستم های مالتی پلکس ،عیب یابی ها و نحوه تست سیمکشی و تحلیل مدارات و … آشنا می شوید و به صورت عملی تمام آموخته های طی دوره را تجربه خواهید کرد.
در اکادمی نگار خودرو برد سیستم های مالتی پلکس جهت کار عملی و آموزش سیستم مالتی پلکس تدارک دیده شده و کارآموزان عزیز مباحث تئوری و عملی را با هم یاد گرفته و تمرین می کنند.
بازار تعمیر مالتی پلکس از دو بخش تشکیل میشود یک قسمت مربوط به اشنایی و عیب یابی مالتی پلکس است و بخش دیگر مربوط به تعمیرنودها ، این دو شاخه بسیار پر درامد بوده و بزودی تمامی خودروهای داخلی نیز مالتی پلکس خواهند شد و بازار بزرگی را بوجود می آورند.
ما در مجموعه اکادمی نگار خودرو با توجه به گستردگی این حوزه و ارتقای دانش همکاران عزیز دو دوره جداگانه برای سیستم مالتی پلکس طراحی کردیم.
بله، شما با واریز بیعانه جای خودرا در کلاس رزرو میکنید و در روز حضور در کلاس مبلغ را به صورت نقد کامل یا50% مبلغ نقد و الباقی به صورت یک چک صیادی یکماهه یا دوماهه پرداخت میکنید
هنوز هیچ دیدگاهی نوشته نشده است