ایسیو بوش ME 7.4.9 به عنوان یکی از مدل های مشترک بین محصولات ایران خودرو و سایپا به شمار می رود. ایسیو مورد نظر همانند بسیاری از مدل های بوش در حال حاضر روی هیچ کدام از تولیدات داخلی به کار نمی رود و سابقه آنها به سال ها پیش باز می گردد.

دامپ ایسیو ME 7.4.9

کانکتور ایسیو بوش ME 7.4.9 به صورت سه تکه طراحی شده که شامل بخش های زیر می شود:

  1. یک بخش 32 پین طوسی سمت چپ
  2. بخش 48 پایه قهوه ای وسط
  3. بخش 48 پایه مشکی سمت راست
دامپ ایسیو ME 7.4.9

ایسیو بوش ME 7.4.9 در خودرو های مختلفی از شرکت ایران خودرو و سایپا مورد استفاده قرار گرفته که شامل موارد زیر می شود:

  • سمند و دنا مجهز به موتور EF7 مدل های سال 1389 تا 1400
  • پراید مدل سال 1392 دوگانه سوز مجهز به ایموبلایزر

همانطور که مشاهده کردید، در سال های اخیر، هیچ خودرویی مجهز به ایسیو 7.4.9 توسط شرکت های داخلی به بازار عرضه نشده و آخرین استفاده از آن مربوط به سال 1400 در محصولات مجهز به موتور EF7 یا موتور ملی ایران خودرو می شود.

دامپ ایسیو ME 7.4.9

در این بخش به معرفی چند نکته اساسی در خصوص ایسیو بوش مدل 7.4.9 می پردازیم که با دانستن آنها می توانید پروسه عیب یابی و تعمیر آن را به آسانی انجام دهید:

  • سمند مدل 1389 و 1390 بنزینی یا تک سوز مجهز به ایموبلایزر است.
  • سمند مدل 1389 تا 1397 دوگانه سوز دارای دو نسخه مجهز به ایموبلایزر و بدون ایموبلایزر است.
  • اطلاعات مربوط به کیلومتر در این مدل داخل ایسیو ثبت می شود.
  • کد سوئیچ از داخل ایسیو قابل استخراج است.
  • در صورت تعویض ECU باید هر دو تگ سوئیچ تعویض شود.