ورود / ثبت نام
ایسیو بوش ME 7.4.9 به عنوان یکی از مدل های مشترک بین محصولات ایران خودرو و سایپا به شمار می رود. ایسیو مورد نظر همانند بسیاری از مدل های بوش در حال حاضر روی هیچ کدام از تولیدات داخلی به کار نمی رود و سابقه آنها به سال ها پیش باز می گردد.
کانکتور ایسیو بوش ME 7.4.9 به صورت سه تکه طراحی شده که شامل بخش های زیر می شود:
- یک بخش ۳۲ پین طوسی سمت چپ
- بخش ۴۸ پایه قهوه ای وسط
- بخش ۴۸ پایه مشکی سمت راست
ایسیو بوش ME 7.4.9 در خودرو های مختلفی از شرکت ایران خودرو و سایپا مورد استفاده قرار گرفته که شامل موارد زیر می شود:
- سمند و دنا مجهز به موتور EF7 مدل های سال 1389 تا 1400
- پراید مدل سال ۱۳۹۲ دوگانه سوز مجهز به ایموبلایزر
همانطور که مشاهده کردید، در سال های اخیر، هیچ خودرویی مجهز به ایسیو ۷.۴.۹ توسط شرکت های داخلی به بازار عرضه نشده و آخرین استفاده از آن مربوط به سال ۱۴۰۰ در محصولات مجهز به موتور EF7 یا موتور ملی ایران خودرو می شود.
در این بخش به معرفی چند نکته اساسی در خصوص ایسیو بوش مدل ۷.۴.۹ می پردازیم که با دانستن آنها می توانید پروسه عیب یابی و تعمیر آن را به آسانی انجام دهید:
- سمند مدل ۱۳۸۹ و ۱۳۹۰ بنزینی یا تک سوز مجهز به ایموبلایزر است.
- سمند مدل ۱۳۸۹ تا ۱۳۹۷ دوگانه سوز دارای دو نسخه مجهز به ایموبلایزر و بدون ایموبلایزر است.
- اطلاعات مربوط به کیلومتر در این مدل داخل ایسیو ثبت می شود.
- کد سوئیچ از داخل ایسیو قابل استخراج است.
- در صورت تعویض ECU باید هر دو تگ سوئیچ تعویض شود.