بررسی خرابی دینام خودرو

بسیاری از وسایل نقلیه مدرن دارای لیست اولویتی از تجهیزات برنامه ریزی شده در خودرو هستند که به کامپیوتر می گوید در صورت عدم تأمین برق کافی، ابتدا کجا باید برق را قطع کند. به این ترتیب، اگر با یک خرابی دینام خودرو مواجه شوید، قبل از از دست دادن قدرت چراغ های جلو، قدرت رادیو (یا سایر لوازم جانبی غیر ضروری) را از دست می دهید

4. مشکل شروع یا متوقف شدن مکرر

همانطور که قبلاً ذکر شد، مشکل در راه اندازی موتور ممکن است به این معنی باشد که دینام شما در شارژ باتری عاجز است. این بدان معناست که وقتی کلید می چرخانید، تنها چیزی که می شنوید به جای صدای جیغ زدن موتور، صدای کلیک است.
از طرف دیگر، اگر ماشین شما اغلب در حال رانندگی خاموش می شود، ممکن است نشانه این باشد که شمع ها قدرت کافی از دینام را برای روشن نگه داشتن موتور دریافت نمی کنند.

5. سر و صدای غرغره یا ناله

اتومبیل ها صداهای عجیب و غریبی تولید می کنند که برخی مشکلات مکانیکی جدی را نشان می دهند. اگر تا به حال صداهای غرغر یا ناله ای را از زیر کاپوت شنیده اید، ممکن است با مشکلات آلترناتیو مواجه شوید، که باید توسط فردی حرفه ای بررسی شود.
این صدای غرغر یا ناله زمانی اتفاق می افتد که تسمه ای که قرقره دینام را می چرخاند نامناسب شده یا به کنار قرقره می خورد. همچنین اگر بلبرینگ هایی که محور روتور را می چرخانند خراب شود ممکن است این صدا را بشنوید

6. بوی سوختن لاستیک یا سیم

بوی نامطبوع سوزاندن لاستیک یا سیم می تواند نشان دهد که قسمت هایی از دینام شما در حال فرسودگی است. از آنجا که کمربند محرک دینام تحت کشش و اصطکاک مداوم است – و به دلیل نزدیک بودن به موتور داغ – ممکن است با گذشت زمان فرسوده شده و بوی لاستیک ناخوشایند را از خود ساطع کند.

به طور مشابه، اگر دینام شما بیش از حد کار می کند یا خراب شده است، ممکن است بوی سوختگی احساس کنید. یک آلترناتیو که بیش از حد کار می کند سعی می کند برق زیادی را از طریق سیم‌های خود عبور دهد و باعث گرم شدن آنها شود. سیم‌های آسیب دیده همچنین مقاومت در برابر جریان الکتریسیته ایجاد می کنند و باعث گرم شدن سیم ها و پخش بوی بد می شوند.

7. چراغ هشدار باتری روی خط داش

هنگامی که چراغ هشدار باتری روی داشبورد ظاهر می شود، معمولاً اشتباهاً فکر می کنیم که مشکل مربوط به باتری است. با این حال، چراغ هشدار باتری نشان می دهد که ممکن است مشکلی در سیستم الکتریکی وسیع تر ماشین شما، از جمله دینام وجود داشته باشد.
آلترناتورها طوری طراحی شده اند که با ولتاژ خاصی کار می کنند، معمولاً بین 13-14.5 ولت. اگر دینام شما خراب است، ممکن است ولتاژ آن به زیر ظرفیت برسد و باعث شود چراغ هشدار باتری روی خط تیره شما ظاهر شود. به طور مشابه، اگر دینام بیش از حد ولتاژ خود بکشد، چراغ باتری نیز ظاهر می شود.

بسته به بار الکتریکی متعلقات خودرو (چراغ جلو، برف پاک کن، رادیو و غیره) ، ممکن است چراغ هشدار دهنده باتری نیز به طور متناوب روشن و خاموش شود.

با این حال، بین یک دینام بد در مقابل باتری بد، چگونه می دانید چه چیزی باعث می شود ماشین شما روشن نشود؟
برای تشخیص مشکل خود، باید عملکردها و عملکردهای هر دو قسمت را در خودرو درک کنید. برای راه اندازی و راه اندازی موتور خودرو، احتراق را برای باتری می چرخانید تا یک ضربه الکتریکی به استارت وارد شود. استارت موتور  به صورت مستقیم از دینام تغذیه می کند و دینام با شارژ باتری چرخه را تکمیل می کند